Inspraken
Indeling
- Inspraak Concept Bomenbeleid »
- Inspraak Concept Woonvisie 2011-2014 »
- Inspraak Bezoekersregeling Parkeren »
- Inspraak Uitwerkingsbesluit Parkeren Stadsdeel Zuid 2012 »
- Inspraak concept-ontwerp bestemmingsplan studentenhuisvesting Ravel »
- Inspraak Actieplan verkeersveiligheid »
- Inspraak Parkeernota »
- Inspraak Milieubeleid »
- Inspraak Loopveld »
- Inspraak 2e HOV-as »
- Conceptnota: Beleidskader Sociaal Domein »
- Zienswijze WOCB nieuwe kapaanvraag Kalfjeslaan »
Inspraak Concept Bomenbeleid
Zoals in uw brief van 14 december 2010 aangekondigd wilt u - als enig Stadsdeel - afwijken van de Model Bomenverordening Centrale Stad uit oogpunt van bezuiniging (zie derde alinea). Dit ondanks het feit dat uit hoofde van de WABO al meerdere vergunningen, ontheffingen en meldingen worden geïntegreerd tot één vergunning, de Omgevingsvergunning, waarmee u al veel tijd en capaciteit bespaart. En er zijn alternatieven voor bezuiniging. Is het bijvoorbeeld nodig dat u externe deskundigen inhuurt zonder gebruik te maken van centrale mogelijkheden? Moet er niet bespaard worden op de grote luxe werf in het Gijsbrecht van Aemstelpark? Hoe is daar de verhouding tussen kosten en baten?
De afwijkingen van de Model Bomenverordening betreffen o.a. bij de definities, het bomenfonds, de monumentale houtopstanden en de relatie tussen een aanvraag voor een (kap)vergunning en een aanvraag voor plaatsing op de lijst monumentale houtopstanden. Wij maken ernstig bezwaar tegen deze afwijkingen, want uw beleid heeft grote gevolgen voor het groene karakter van en de volksgezondheid in Buitenveldert. En u stelt uw eigen belang boven het algemeen belang.
Wij zijn met name geschrokken van uw voorstel om alleen houtopstand met een stamomtrek van minimaal 65 cm (ipv 31 cm) gemeten op 130 cm hoogte boven het maaiveld kapvergunningsplichtig te maken. Dit betekent een vrijbrief voor ongebreidelde kap. Verder laat u een voorschrift over herplant danwel storting in het bomenfonds vervallen, dat betekent kapitaalvernietiging.
Al jaren bepleiten wij bij u voor een inventarisatie van de monumentale bomen in Buitenveldert en het opstellen van een monumentale bomenlijst. Buitenveldert is, zoals gebruikelijk, weer als laatste aan de beurt. Dit terwijl er hier juist de meeste kap plaatsvindt ten behoeve van waterberging van de Zuidas en zogenaamde kwaliteitsverbetering. Wij pleiten ook al jaren voor een bomenbalans. Graag zien wij dat u daaraan nu eens gevolg geeft.
Wat betreft het grootstedelijk project Zuidas geldt de Model Bomenverordening van de Centrale Stad. Aangezien zeker de helft van de Zuidas nog onder het Bestemmingsplan Buitenveldert valt, bestaat verwarring over dat deel dat onder uw beleid valt. Wij verzoeken u dat door middel van een kaart aan ons duidelijk te maken. En nergens wordt vermeld dat kap niet eerder mag plaatsvinden dan bij feitelijke uitvoering van herprofileringen, herinrichtingen en bouwinitiatieven.
Informatie over dreigende vernietiging van houtopstanden is niet structureel en adequaat geregeld. Omwonenden en organisaties die zich inzetten voor het behoud van (monumentale) bomen worden onvoldoende geïnformeerd.
Eén van uw hoofddoelstellingen is: Amsterdam Zuid kan schoner en groener, bijvoorbeeld door het planten van bomen. Daartoe zou het goed zijn dat u bedrijven, woningcorporaties en project-ontwikkelaars in het Stadsdeel aanmoedigt een structurele bijdrage te leveren daar waar zij actief zijn.
Tenslotte dienen voor de gehele De Boelelaan - als onderdeel van de Hoofdbomenstructuur - bomen van de 1e grootte te worden aangeplant en zorgvuldig beheerd. Daartoe dienen nu al vast maatregelen te worden genomen.
Wij verzoeken u uw beleid en verordening in deze te heroverwegen en zich te conformeren aan de Model Bomenverorderning zoals die met andere stadsdelen en enkele gemeentelijke diensten is overeen-gekomen. Graag ontvangen wij een Nota van Beantwoording.
Met vriendelijke groet en dank voor uw medewerking,
Commissie Ruimtelijke Ordening,
M. Disselhoff, voorzitter
Inspraak Concept Woonvisie 2011-2014
Bovengenoemde concept Woonvisie 2011-2014 is samen met de Uitvoeringsregels vanaf donderdag 29 december gedurende 6 weken ter visie gelegd, dat betekent tot 9 februari. Op de website van het stadsdeel staat echter tot 7 februari. Wij nemen aan dat dat een vergissing is.
De totale nieuwbouw (huur en koop) in Zuid in de periode 2007 t/m 2010 bestond uit de volgende percentages:
sociale sector: 28,2, middeldure sector: 4,5 en vrije sector: 67,3.
Het stadsdeel telt per 1 januari 2011 76.672 woningen en 135.862 inwoners. Wie in Stadsdeel Zuid woont, wil niet graag verhuizen. Dat geldt zeker voor Buitenveldert. Het aantal koopwoningen voor gezinnen is gestegen, nu veel sociale huurwoningen worden verkocht zodra deze vrijkomen. Het aantal vrije sector woningen is enorm gestegen, mede vanwege de Zuidas. Het is belangrijk dat het succes van de wijk Buitenveldert wordt gecontinueerd door voor elke gezinssamenstelling en inkomensgroep genoeg woningen en leefruimte beschikbaar te hebben
Nu de woningmarkt op slot zit moeten wij ervoor zorgen dat problemen worden voorkomen. In reactie op de concept Woonvisie (overigens niet erg leesbaar) pleiten wij dan ook voor het volgende:
Blz 7 – 2B: Rijksbeleid/Huurbeleid
Voor zover mogelijk de liberalisatie van goedkope huurwonigen beperken, zodat ook de lagere inkomens nog in Buitenveldert kunnen wonen.
Blz. 11 – 3: Stedelijke kaders/Woonruimteverdeling.
Het vergunningenstelsel wordt vervangen door een afsprakenstelsel voor woningen tot maximaal 140 punten, opgesteld door de woningcorporaties. Afspraken zijn meestal vrijblijvend, daarom pleiten wij voor openbaarheid. Aan het eind van de betreffende tekst staat dat voor huurwoningen onder de 140 WWS punten een huisvestingsvergunning nodig. Dit lijkt tegenstrijdig.
Blz. 14 – 4: Rol Stadsdeel/Short stay
Als short stay profijtelijker is dan reguliere verhuur, zullen er toch meer short stay appartementen verschijnen, al dan niet legaal. Short stay mag niet ten koste gaan van de betaalbare huurwoningen- voorraad.
Blz. 20 – 6C: Studenten/huisvesting
Studenten zo veel mogelijk als groep huisvesten in aparte gebouwen. In de praktijk geeft het huisvesten van studenten in een regulier flatgebouw met andere huurders moeilijkheden vanwege de grote verschillen in leefstijl. Bij renovatieprojecten, waarbij tijdelijk leegstand ontstaat, is deze situatie zeer bekend.
Blz. 25 – 7C: Realiseren van woningbouw
Een overzicht van nieuwe bouwlocaties in Buitenveldert ontbreekt. Ook pleiten wij voor inzicht in de zelfbouwmogelijkheden. Plannen van projectontwikkelaars worden niet duidelijk gecommuniceerd. Het kan toch niet zo zijn dat het kiezen van nieuwbouwlocaties volledig wordt overgelaten aan de markt. Bewoners willen beter en eerder worden geïnformeerd.
Blz 27 – 8B: Duurzaamheid/monumenten
Naast een handboek voor monumenteigenaren, zou er zo spoedig mogelijk een lijst van monumenten moeten worden vastgesteld volgens de nieuwe AUP kaart. Buitenveldert heeft veel bijzondere woningen en gebouwen, die bescherming behoeven.
Blz 27 – 8C: Kwaliteit/Leefbaarheid
Het mag niet zo zijn dat verloedering van woningen de leefbaarheid in gevaar brengt. Inventarisatie in overleg met de politie en passende maatregelen dienen tijdig te worden opgesteld.
Vernieuwbouwverklaringen
Het beleid rond vernieuwbouwverklaringen is niet duidelijk. U bent er een voorstander van om het onderwerp woningonttrekking te dereguleren. Waarom?
Concluderend, wij voorzien excessen door de hoge marktdruk en daarom pleiten wij voor uiterste zorgvuldigheid, duidelijkheid, toezicht en structurele handhaving.
Naast Buitenveldert in Balans, de Visie Zuidwaarts, het nieuwe Horecabeleid, het nieuwe Evenementen-beleid zal ook deze nieuwe Woonvisie de basis vormen voor het nieuwe ontwerpbestemmingsplan Buitenveldert dat in 2014 in moet gaan. Buitenveldert moet een succesvolle wijk blijven.
Wij streven op korte termijn naar een gezamenlijk georganiseerde bewonersbijeenkomst in het MFC Binnenhof, getiteld Wonen in Buitenveldert en Zuidas, waarbij uitgebreid op de ontwikkelingen wordt ingegaan.
Graag ontvangen wij een Nota van Beantwoording.
Met vriendelijke groet,
Commissie Ruimtelijke Ordening,
M. Disselhoff, voorzitter
C. Lammersen-Rinzema, lid
Stadsdeel Zuid,
T.a.v. Leden Commissie Leefomgeving
Datum: 14 december 2011
Onderwerp: Inspraak Bezoekersregeling Parkeren
Geachte Dames en Heren,
De Commissie Ruimtelijke Ordening van het WOCB is verheugd dat begin volgend jaar een experiment wordt gestart met een bezoekersregeling voor huishoudens langs de De Boelelaan in aanvulling op de bestaande regeling kraskaarten voor mensen van 65+ en gehandicapten.
Daarnaast heeft zij de volgende opmerkingen:
Wij verzoeken u de kraskaartregeling voor personen van 65+ en gehandicapten in stand te houden, zeker tijdens dit experiment.
De beschrijving van de betreffende gebieden Buitenveldert Noord-West en Buitenveldert Noord-Oost is anders dan vermeld op de kaart, namelijk het blok tussen de Van Leyenberghlaan en de Willem van Weldammelaan komt niet voor in de beschrijving. U gelieve dit blok erbij te betrekken.
Bovendien is het nog maar de vraag of er genoeg parkeerplaatsen beschikbaar zullen zijn gezien de grote hoeveelheid forenzen die in dit gebied parkeren.
In het blok Noord-West wonen veel studenten en tijdelijke huurders. De vraag is of zij mee willen doen aan dit experiment, temeer daar zij alleen kunnen kiezen voor een regeling van 50% korting. Wij verzoeken u beide regelingen aan te bieden.
Wij spreken de voorkeur uit voor een regeling met een pas of met een aangepaste kraskaart.
Evaluatie van het experiment dient vóór juni a.s. te worden afgerond, wil een definitieve regeling in 2013 kunnen worden ingevoerd.
Naast een algehele bezoekersregeling voor Buitenveldert wachten wij nog steeds op een herinvoering van belanghebbende parkeren voor bewoners ad € 48,-- per halfjaar en op een kraskaartvergunning voor 2 uur.
Commissie Ruimtelijke Ordening,
M. Disselhoff, voorzitter
Datum: 14 december 2011
Onderwerp: Inspraak Uitwerkingsbesluit Parkeren Stadsdeel Zuid 2012
Stadsdeel Zuid
T.a.v. Leden Commissie Leefomgeving
Geachte Dames en Heren,
Buitenveldert heeft 20.535 inwoners en 12.974 parkeerplaatsen, waarvoor 3.790 vergunningen zijn afgegeven. Het vergunningplafond 2012 wordt gesteld op 12.000. Hoeveel dag-, week-, maandkaarten zijn afgegeven door Cition is onbekend, evenals het aantal parkeerders zonder vergunning.
Cition meldt in folders dat dag-, week- en maandkaarten geldig zijn in het gekozen tariefgebied èn in alle goedkopere tariefgebieden (zoals Buitenveldert). Hiertegen maken wij bezwaar.
Een ander punt is dat Cition de grens van het vergunninggebied van Buitenveldert stelt bij de De Cuserstraat en de Van Boshuizenstraat, en het Stadsdeel bij de Kalfjeslaan. Ook al geldt er in het gebied ten zuid van de grens gesteld door Cition geen betaald parkeren, bewoners daar kunnen wel een parkeervergunning aanvragen. .
In het Uitwerkingsbesluit 2012 valt te lezen dat de VU binnen het vergunninggebied van de Zuidas is gebracht. Er wordt geen melding gemaakt van VUMC. Zowel VU als VUMC hebben genoeg parkeerruimte op eigen terrein. De Commissie Ruimtelijke Ordening maakt daarom bezwaar tegen het toevoegen van de Noordzijde van de A.J. Ernststraat en van de Overijsselweg tot het vergunning-gebied Zuidas. Deze straten dienen bij het vergunninggebied van Buitenveldert te blijven.
Wij stellen voor dat ook in het deel van de Willem van Weldammelaan tussen Magerhorst en de De Boelelaan een parkeerduurbeperking van 60 minuten wordt ingesteld om er een gevaarlijke situatie is ontstaan.
Wij vragen extra aandacht voor de situatie rond de verzorgingshuizen in Doornburg en Nieuwe Herlaer. Er is daar flinke parkeeroverlast door forenzen.
Wij betwijfelen de uitkomst van de parkeerdrukmeting 2010. Deze is te beperkt uitgevoerd en geeft een vertekend beeld van de situatie. Graag zien wij voor 2012 dat er minstens 4 keer per jaar 24/7 wordt gemeten.
Dank voor uw aandacht.
Commissie Ruimtelijke Ordening,
M. Disselhoff, voorzitter
Inspraak concept-ontwerp bestemmingsplan studentenhuisvesting Ravel
Gezien de recente slechte ervaringen met studentenhuisvesting op een andere locatie aan de De Boelelaan, pleiten wij voor de invoering van de volgende maatregelen:
- Beheer gedurende 24/7 en veel prullenbakken al dan niet met opvangnet, zodat wantoestanden en verloedering te allen tijde worden voorkomen.
- Locatie van café en terras aan de noordzijde van het complex in plaats van aan de zuidzijde; immers de geluidsoverlast voor bewoners in de directe omgeving zal - met name ’s avonds - aanzienlijk zijn.
- Afwikkeling verhuizingen en afval uitsluitend aan de noordzijde.
- Parkeren van fietsen uitsluitend op het binnenplein.
- Bewegwijzering en adequate en snelle toegang naar openbaar vervoer.
- Aanvullende parkeergelegenheid voor bewoners/bezoekers achter of naast het complex bij maximale bebouwing.
- Veilige en voldoende vluchtroutes in het geval van brand, en sprinklerinstallatie.
- Geen maximale bebouwing; indien toch dan oplopend van laag naar hoog, passend bij de omgeving en grenzend aan het water (dus zonder groenstrook).
- Naast toepassing van sedem dakbedekking en/of zonnecollectoren op de bebouwing zien wij, wat betreft invulling van het aangrenzende groen, graag een openbaar toegankelijke tennisbaan en/of ander sportveld.
- Een oversteek met stoplichten (drukknop) over de De Boelelaan in het verlengde van de Antonio Vivaldistraat richting Buitenveldert, dit mede in verband met de vele schoolkinderen die hier willen oversteken.
M. Disselhoff, voorzitter
Inspraak Actieplan verkeersveiligheid
Wij zijn verheugd dat dit plan is opgesteld. Het is echter niet voldoende en de planning is niet tijdig. Immers, Stadsdeel Zuid heeft het grootste aantal verkeersslachtoffers van alle stadsdelen in Amsterdam. Redenen zijn onder meer onduidelijkheid, onvoldoende handhaving en registratie, achterstallig onderhoud, onvoldoende verkeerseducatie, onvoldoende vrijliggende fietspaden, onveilige oversteken en ongelijke belangen van Zuidas en Buitenveldert.
Neem de Buitenveldertselaan, hoofdnet auto. Er is een ernstige, onduidelijke en onveilige situatie ontstaan nadat DIVV de zebrapaden ter hoogte van de G. van Ijsselsteinstraat/Cannenburg heeft weggepoetst door de strepen weg te halen maar niet helemaal. Voetgangers naar het winkelcentrum en de vele ook hier overstekende studenten hebben geen voorrang meer in verband met de doorstroming van het autoverkeer op dit deel van het Hoofdnet.
Wij pleiten ervoor dat deze zebrapaden worden heringericht met stoplichten, net zoals bij de oversteek voor de Christelijke Scholengemeenschap Buitenveldert. Daarnaast is de vraag of de verkeerslichten bij de diverse kruispunten wel goed op elkaar zijn afgesteld voor alle verkeer op de Buitenveldertselaan.
Wij bepleiten tevens dat de politie alle ongevallen registreert en altijd proces-verbaal opmaakt bij ongevallen met persoonlijk letsel. Ook wat betreft handhaving van de snelheid op het hoofdnet auto in Buitenveldert dient strenger te worden opgetreden.
Wat betreft de De Boelelaan pleiten wij voor een autoluw deel tussen de Buitenveldertselaan en de Amstelveenseweg. Ook hier gebeuren veel ongelukken door de grote aantallen voetgangers bij VUMC en VU. Fietspaden op de gehele De Boelelaan dienen vrijliggend te zijn en in twee richtingen te gebruiken. Op de kruispunten van de De Boelelaan met de Europaboulevard gebeuren veel ongelukken, ook met scooters. Wij maken ons daar ernstige zorgen over.
Wij verzoeken u nader onderzoek te doen naar alle objectief onveilige locaties in Buitenveldert en daar zo snel mogelijk adequate maatregelen te nemen, met name in de ochtend- en avondspits. Wachten op de Zuidas is geen optie. Doorstroming op het hoofdnet auto mag niet ten koste gaan van het langzame verkeer en daarmee de veiligheid van personen. Met een doelstelling van 8% minder ernstige ongevallen zal het Stadsdeel nog steeds het slechtste jongetje van de klas zijn. Dat mag niet gebeuren.
Commissie Ruimtelijke Ordening,
M. Disselhoff, voorzitter
Inspraak parkeernota
Met de voorliggende Nota Parkeerbeleid wordt alleen de eigen kas van het Stadsdeel gespekt zonder een echte oplossing te realiseren voor de parkeeroverlast in Buitenveldert vanwege de Zuidas.
Wij zijn verheugd dat Zuidas en Buitenveldert gescheiden vergunninggebieden worden. Maar consequent beleid zou zijn dat alle huidige 160 parkeervergunningen voor Zuidasmedewerkers worden ingetrokken en dagkaarten worden afgeschaft per 1 januari 2012.
Ook is het van groot belang dat fraude met parkeervergunningen wordt aangepakt.
Wij zijn het met Wethouder Maarten van Poelgeest eens dat belanghebbenden parkeren voor bewoners in Buitenveldert woonachtig in het grensgebied met de Zuidas moet worden ingevoerd. Wij menen recht te hebben op het herinvoeren van belanghebbenden parkeren, net als in de Prinses Irene-buurt, en wel per 1 januari a.s.
Bovendien ondersteunen wij de oplossingsrichting vermeld in Bouwen aan de Stad II ten aanzien van Gebouwd Parkeren, namelijk het reduceren van de huurprijs zodat de bezettingsgraad toeneemt, het exploitatieverlies enigszins wordt verkleind en de veiligheid in de garage verbetert. Veel te veel parkeergarages zijn onderbezet vanwege de hoge tarieven.
Naast de problematiek rond het parkeren van auto's bestaat eveneens de groeiende problematiek rond (snor)fietsen, scooters, brommers etc. Het zou verstandig zijn hiervoor ruimte in parkeergarages te ontwikkelen.
Wat betreft de Kalfjeslaan bepleiten wij een parkeerverbod, mits bewoners en hun bezoekers op eigen inrit kunnen parkeren.
Belangrijk is dat meer publiciteit wordt besteed aan de mogelijkheid van kraskaarten voor 65+ers en gehandicapten.
Wij zijn erop tegen dat de Centrale Stad gevraagd wordt om een nog ruimere norm voor bedrijven van buiten de ring die zich hier willen vestigen vanwege de gunstige parkeertarieven. De norm van 1 vergunning op 5 medewerkers is ruim genoeg. In Buitenveldert zitten we immers al boven het plafond van 12.000 parkeerplaatsen.
Commissie Ruimtelijke Ordening,
Inspraak Milieubeleid
De commissie Ruimtelijke Ordening van Stichting Wijkopbouwcentrum Buitenveldert behartigt de belangen van de bewoners, bedrijven en bezoekers in Buitenveldert op dit gebied.
Op uw beleidsdoelstellingen ten aanzien van de thema's lucht, geluid, klimaat, consumptie en productie, groen en water wordt fors bezuinigd. Wij hebben al eerder aangegeven dat deze thema's economische waarde vertegenwoordigen en er juist een win-win situatie zou kunnen worden gecreëerd. Wij constateren tevens dat harmonisatie van het beleid van de voormalige stadsdelen ZuiderAmstel en Oud Zuid wel ontzettend veel kosten met zich meebrengt. Verder valt op dat meer geld wordt besteed aan milieuaspecten binnen de eigen organisatie dan aan die voor de bewoners.
Lucht. Het is jammer dat u slechts één meetstation heeft, namelijk die op de Stadhouderskade. Kan er op dit gebied niet meer worden samengewerkt met milieuorganisaties die meer en meer up to date informatie hebben? Vanwege de A10 en de overige grote verkeersaders in Buitenveldert is de luchtvervuiling merkbaar toegenomen. Meer en meer bewoners hebben luchtwegklachten. Ook zou er meer gedaan kunnen worden om de modal split in de richting van het openbaar vervoer te verbeteren.
Geluid. Wij betreuren dat de monitoring van het verkeersgeluid slechts éénmaal in de vijf jaar gebeurt; de eerstvolgende meting vindt pas plaats in 2014. Ook hier vragen wij ons af of niet meer samengewerkt kan worden met organisaties die die cijfers wel hebben. In 2010 is de controle op de milieuvoorschriften uit de evenementenvergunning overgegaan naar de handhavers openbare ruimte van het stadsdeel. Zij moeten in het bijzonder letten op de geluidsvoorschriften. Het Handboek Milieuzorg voor organisatoren van evenementen is aangepast aan deze nieuwe werkwijze.
Een groot probleem vormt het handhaven van de geluidsvoorschriften en de klachtenafhandeling tijdens het evenement zelf. Wij bepleiten dat meer rekening wordt gehouden met de geluidsoverlast voor bewoners in Buitenveldert, zodat bijvoorbeeld het tweede, vijf dagen durende, Oktoberfest 2011 niet opnieuw wordt gehouden in een tent op het bouw/parkeerterrein voor Zuidwende.
Klimaat. Gebleken is dat de CO2 uitstoot in het stadsdeel sinds 1990 flink is gestegen. Het blijkt dat vooral de stadsdeelgebouwen, zwembaden en sporthallen voor veel energieverbruik zorgen. Toch wijkt het Stadsdeel af van de andere stadsdelen in haar doelstelling om klimaatneutraal te worden, namelijk pas in 2020 in plaats van 2015. Wij bepleiten verder dat de zogenaamde SLOK projecten ook na 2013 worden voortgezet.
Duurzaam consumeren en produceren. We hebben er goede nota van genomen dat de catering binnen het eigen stadsdeel minimaal 40% biologisch zou moeten zijn. Dat zouden bewoners ook wel willen, maar op bevordering daarvan wordt bezuinigd. Het zou goed zijn indien het stadsdeel zou streven naar het inrichten van terreinen voor de productie van groenten en fruit.
Groen en water. Wij zouden graag meer inzicht krijgen in de kosten van het beheer. Is het niet beter in het hele Stadsdeel juist bewonersparticipatie op dit gebied te bevorderen? Verder valt op dat alternatieve waterberging onvoldoende wordt benut. Steeds is het Stadsdeel bereid bomen te kappen voor waterberging op maaiveld.
Wettelijke taken. Het zou bijzonder onverstandig zijn hierop te bezuinigen want het mag niet zo zijn dat activiteiten die van negatieve invloed zijn op het milieu in Buitenveldert en in de rest van Amsterdam Zuid oogluikend worden toegestaan.
Commissie Ruimtelijke Ordening,
M. Disselhoff, voorzitter
Inspraak Loopveld
De commissie Ruimtelijke Ordening van Stichting Wijkopbouwcentrum Buitenveldert behartigt de belangen van de bewoners, bedrijven en bezoekers in Buitenveldert op dit gebied.
Allereerst betreuren wij deze gang van zaken, waarbij het Stadsdeel opnieuw bereid is achterstallig onderhoud aan het ecolint aan de Kalfjeslaan te laten financieren door de Zuidas. Het bedrag dat u van de Zuidas ontvangt is € 600.000,--. Naast de plannen voor de westzijde van de Kalfjeslaan wilt u ook nog een aantal poelen in het ecolint aan de oostzijde vergroten.
Dit gebied is onderdeel van de Ecologische Hoofdstructuur en Rijksbufferzone. Ook is dit ontwerp in strijd met de stedenbouwkundige opzet van Buitenveldert en tast het de privacy van bewoners aan. We hebben ons beleid geformuleerd in Buitenveldert in Balans en er bestaat een 1001 Bomenplan.
De toelichting bij het schetsontwerp heeft een poëtisch karakter. De term kwaliteitsverbetering wordt oneigenlijk toegepast want dat betreft het recreatieve plaatje en wordt verder niet gemeten. Het is echter duidelijk dat het Ecolint ernstig wordt aangetast, flora en fauna worden verstoord en vele bomen gekapt. Door dit ontwerp is het bovendien goed mogelijk dat vanwege de huidige veranderde klimaatomstandigheden de malariamug in ons gebied zal terugkeren.
Bouwwerkzaamheden op de Zuidas liggen grotendeels stil. Waarom nu deze waterberging? Wij verzoeken u vriendelijk doch dringend van dit plan af te zien.
Met vriendelijke groet,
Commissie Ruimtelijke Ordening,
M. Disselhoff, voorzitter
Inspraak 2e HOV-as
De commissie Ruimtelijke Ordening van Stichting Wijkopbouwcentrum Buitenveldert behartigt de belangen van de bewoners, bedrijven en bezoekers in Buitenveldert op dit gebied. Hun leefomgeving zal ernstig worden aangetast bij onzorgvuldig en gehaast beleid, indien onzekerheden, risico’s en verkeerschaos niet worden uitgesloten en indien het openbaar vervoer in Buitenveldert verder wordt verslechterd.
Het Stadsdeel heeft toegezegd te streven naar verbetering van het openbaar vervoer in Buitenveldert. Wij zien daar niets van terug. Voor bewoners is de bereikbaarheid van zowel Amsterdam centrum als Amstelveen centrum belangrijk, evenals de verbetering van het ov in de oost-west richting. Er zouden tramlijnen worden doorgetrokken in die richting, daar is nu geen sprake meer van. Buitenveldert wordt ondergeschikt gemaakt aan de belangen van Amstelveen en Zuidas.
Het Dagelijks Bestuur van het stadsdeel heeft terzake van de 2e HOV as Amstelveen-Amsterdam aangegeven voorstander te zijn van variant 4, een deels verlegde tramlijn 5 van het nieuwe HOV knooppunt in Amstelveen via het tracé van de Museumspoorlijn naar Amsterdam centrum-west. Wij zijn daartegen vanwege de schade die het Amsterdamse Bos zal worden berokkend en vanwege de verslechterde bereikbaarheid van tram 5. Wij zijn het wel eens met het voorstel enkele buslijnen van de Amstelveenseweg te verleggen naar de Buitenveldertselaan.
Daarnaast zijn wij voorstander van variant 3: aantakken in Amstelveen, waarbij de helft van de buslijnen doorrijdt naar Amsterdam centrum en de andere helft aantakt op de Amstelveenlijn bij het nieuwe HOV knooppunt Amstelveen centrum. Reizigers uit Amstelveen Westwijk, Aalsmeer en Uithoorn zijn daarmee gebaat.
Ons inziens vervalt daarmee ook het nut van het doortrekken van de Amstelveenlijn naar Westwijk, een extra kostenpost die bovendien mogelijk tot gevolg heeft dat er in Buitenveldert een viaduct wordt aangelegd in plaats van een ondergronds traject.
Het bestuur van Stadsdeel Zuid (DB en Raadsleden) heeft in deze geen beslisbevoegdheid. Als lid van een politieke partij zouden zij echter kunnen lobbyen op gemeentelijk, regionaal, provinciaal en landelijk niveau. Wij doen een beroep op u om actief deel te nemen aan de verbetering van het OV in Buitenveldert en namens de burgers te pleiten voor een effectief plan dat voldoet aan de behoefte in deze drukke omgeving.
Commissie Ruimtelijke Ordening,
M. Disselhoff, voorzitter
Conceptnota: Beleidskader Sociaal Domein
Inspraak Wijkopbouwcentrum Buitenveldert, 29 september 2010.
Geachte dames en heren, Beste leden van het DB en Raadsleden,
Iedereen telt mee in stadsdeel Amsterdam-Zuid!
”Dit waren de enthousiaste en gemotiveerde woorden van een van de raadsleden tijdens de start van dit nieuwe bestuur en de nieuwe raad. Maar ook het thema van het nieuwe bestuur “Vereenvoudigen, Vernieuwen en Verbinden” sprak ons erg aan.
Na het lezen van de 60 pagina’s conceptnota: Beleidskader Sociaal Domein is de vraag of dit na alle bezuinigingen nog wel zo zal zijn?
Voorbeeld van maatregelen:
- » Vernieuwend opbouwwerk wordt afgeschaft ook al is dit een succes.
- » De Wijkopbouwcentra kunnen verdwijnen.
- » De wijkraad is uit de tijd en te politiek geladen?
Dit betekent een verlies van 60 vrijwilligers die gratis aan een leefbare wijk werken en zich daarvoor geweldig inzetten. Afgelopen vrijdag waren er weer meer dan 100 bewoners in ons inloopcafé. Gisteren 40 bewoners, cliënten en basisschoolkinderen die deelnamen aan de lunch.
Ook betekent dit dat duizenden bewoners geen plek meer hebben om elkaar te ontmoeten. Geen druk bezochte thema-avonden meer waar ondernemers en burgers hun stem kunnen laten horen over wat er in de wijk leeft. En ook geen informatie meer voor raadsleden en bestuursleden over actuele zaken die in de wijk plaatsvinden van ons bewonersplatform Buitenveldert (wijkraad).
De wijkraad zou ouderwets zijn. Waarom eigenlijk? Wij zijn trots op onze wijkraad die functioneert als een platform van bewoners. Met 18 leden met hele verschillende achtergronden. Zij nemen deel aan commissies en verzamelen informatie over wat er in de wijk leeft.
Volgens het nieuwe beleid moeten de raadsleden zorgen dat zij weten wat er onder de burgers leeft in een stadsdeel met 130.000 inwoners. Dit gaat niet gebeuren omdat de meeste raadsleden naast hun raadswerk ook nog werken.
Moet er dan niet bezuinigd worden? Natuurlijk wel maar graag in overleg. Laten wij de kennis en kunde in de wijk binden en begin niet op voorhand te snijden. Wij kunnen tot 6 oktober inspreken terwijl er op 8 oktober pas een werkconferentie is gepland over de nieuwe invulling van het Sociaal Domein.
Namens alle vrijwilligers en medewerkers van het Wijkopbouwcentrum Buitenveldert vragen wij u met ons samen te werken in plaats van een dictaat op te leggen.
Herman van Wissen, voorzitter Wijkopbouwcentrum Buitenveldert
Zienswijze kapaanvraag Kalfjeslaan
De Commissie Ruimtelijke Ordening van het WOCB behartigt de belangen van bewoners op dit gebied en levert daartoe deze zienswijze ten aanzien van de volgende door het Stadsdeel Zuideramstel aangevraagde vergunningen:
- Aanvraag kapvergunning, KAP/0446/10, Kalfjeslaan 30, kappen van 142 bomen.
- Aanvraag bouwvergunning, BVG/0364/10, Kalfjeslaan sectie AK nr. 3397, voor het oprichten van een instructiegebouw.
- Aanvraag bouwvergunning, BVG/0363/10 Kalfjeslaan sectie AK nrs. 128 en 3397, oprichten van gebouw met bestemming kas.
- Aanvraag bouwvergunning BVG/0362/10 Kalfjeslaan sectie AK nrs. 128, 129 en 3397, plaatsen van vlonder met drijfbalk.
- Aanvraag bouwvergunning BVG/0365/10 Kalfjeslaan sectie AK nrs. 128, 129 en 3397, oprichten van 2 bruggen.
- Aanvraag bouwvergunning BVG/0366/10 Kalfjeslaan sectie AK nrs. 3397 en 128 voor oprichten gebouw met bestemming tot open instructieplaats t.b.v. schooltuinen.
Allereerst zijn er 80 inspraken en 1.500 handtekeningen ingebracht tegen het voorontwerpbestemmingsplan Schooltuinen Kalfjeslaan. Daar mag u toch niet aan voorbij gaan.
Bovendien is de locatie geen gemeentelijk opslagterrein, maar onderdeel van de Hoofdgroenstructuur », het Ecolint » en de Rijksbufferzone ». Dat er een beperkt deel van het gebied als bladwerf is gebruikt, is een onrechtmatige daad geweest van het Stadsdeel.
Door te stellen dat het hier uitsluitend zou gaan om een gemeentelijk opslagterrein zijn instanties misleid en toestemmingen onterecht afgegeven.
Het gebied betreft 7.500 m2 openbaar toegankelijk natuurgebied en stadsschoon, dat verloren dreigt te gaan.
Een ander punt is dat volgens het aanvullend toetsingskader van de Dienst Ruimtelijke Ordening » voor inpassing in de Hoofdgroenstructuur:
- De doelgroepen van schoolwerktuinen, nutstuinen zijn: particuliere volkstuinders, wijkbewoners en doorgaande recreanten;
- De oppervlakte slechts enkele hectaren omvat (en niet 7,5 zoals in dit geval), met maximale ontsluiting.
Bovengenoemde principes zullen met voeten worden getreden.
Dan is er het Oriënterend ecologisch onderzoek, dat is uitgevoerd in de winter, en daarmee ook al misleidend. Dit rapport spreekt wel van het voorkomen van orchideeën in het gebied, evenals de rugstreeppad, kleine modderkruiper en een reigerkolonie. Ook wordt er gesteld op pagina 7, dat het voetpad wordt aangelegd tussen de bomen door, waarbij in principe alle bomen worden gespaard. Het rapport van de firma Oranjewoud wordt achtergehouden voor bewoners, ondanks herhaaldelijk verzoek om toezending daarvan.
De kapaanvraag behelst 142 bomen met een omtrek van 30 cm tot 695 cm! Ook dreigen enkele monumentale bomen in het gebied van het Oude Kalfje daterend uit 1910 te worden gekapt. In hetzelfde gebied bevinden zich enkele boomkringen, die eveneens zullen worden aangetast.
Het Dagelijks Bestuur zou de kapaanvraag volgens de Kapverordening Zuideramstel moeten weigeren in het belang van de handhaving van natuurschoon, landschapsschoon, stadsschoon en andere redenen van milieubeheer.
Ook de aanvragen voor bouwvergunningen zouden moeten worden geweigerd omdat deze tevens in strijd zijn met het Bestemmingsplan Buitenveldert en de Welstandsnota Zuideramstel.
Wij verzoeken u dringend om af te zien van het vestigen van de schooltuinen op deze locatie. Er zijn genoeg alternatieven te vinden waar alle belangen worden gediend, met name in het Amsterdamse Bos waar de laatste tijd al veel voorzieningen voor kinderen zijn aangelegd.